Control de etanșare și degajare
Joc axial: Un spațiu mic (aproximativ 0,025 ~ 0,04 mm pentru pompele cu debit mic, 0,04 ~ 0,06 mm pentru pompele cu debit mare) există între fața capătului angrenajului și capacul de capăt, care este calea principală de scurgere. Pentru a reduce scurgerile, pompele de presiune medie și înaltă folosesc adesea bucșe plutitoare sau plăci laterale plutitoare pentru compensare automată, folosind ulei presurizat pentru a contracara forțele axiale și pentru a menține un joc minim.
Joc radial: Între vârful angrenajului și peretele interior al corpului pompei există un spațiu mai mare (aproximativ 0,13 ~ 0,16 mm) pentru a preveni frecarea dintre angrenaj și corpul pompei sub forțele radiale. Cu toate acestea, acest decalaj poate duce și la unele scurgeri.
Separator de linii: linia de angrenare separă complet camera de aspirație și camera de presiune, acționând ca un mecanism de distribuție a uleiului pentru a asigura un flux unidirecțional al lichidului.
Fenomenul uleiului prins și măsurile de descărcare: Datorită faptului că coeficientul de suprapunere a angrenajului este mai mare de 1, există un moment în care două perechi de dinți se blochează simultan, formând un volum închis (zona de ulei prinsă). Când volumul scade, uleiul este comprimat, provocând o creștere bruscă a presiunii; când volumul crește, se creează un vid local, care duce la cavitație, zgomot și vibrații.
Soluție: Creați caneluri de descărcare pe capacele din față și din spate pentru a conecta zona de ulei blocată cu camera de aspirație sau presiune, realizând echilibrul presiunii și reducând eficient zgomotul și vibrațiile.
Forța radială dezechilibrată: Presiunea din camera de presiune este mult mai mare decât cea din camera de aspirație. Presiunea uleiului acționează asupra vârfurilor dinților angrenajului, creând o forță radială dezechilibrată îndreptată spre camera de aspirație. Această forță accelerează uzura rulmentului și poate provoca îndoirea arborelui.
Măsuri de atenuare: reduceți dimensiunea orificiului de presiune pentru a scădea numărul de dinți afectați de zona de-presiune înaltă. Creați caneluri de echilibrare a forței radiale pentru a devia puțin ulei de presiune înaltă-în partea de aspirație, echilibrând presiunea (dar aceasta crește scurgerea internă și reduce eficiența volumetrică). Creșteți capacitatea portantă-de sarcină a arborelui angrenajului și a rulmenților.
Capacitate de auto-amorsare și performanță de etanșare: pompele cu angrenaje se bazează pe vidul local creat atunci când angrenajele se decuplează pentru a aspira lichid, având o capacitate puternică de auto-amorsare și nu necesită dispozitive auxiliare suplimentare. Structura sa compactă, lipsa supapelor de aspirație și refulare și performanța de etanșare bazată pe distanțe prelucrate cu precizie-o fac insensibilă la contaminarea cu ulei, potrivită pentru uleiuri lubrifiante sau hidraulice cu conținut scăzut de impurități.
Materiale și procese: angrenajele sunt de obicei fabricate din oțel aliat-de înaltă rezistență, tratat termic-pentru a îmbunătăți duritatea și rezistența la uzură; corpurile pompelor sunt în mare parte din fontă sau aliaje de aluminiu. Design-urile moderne încorporează tehnologii precum rulmenți cu auto-lubrefiere DU și garnituri frontale din ceramică-pentru a spori și mai mult durata de viață și fiabilitatea.
