Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. este unul dintre cei mai importanți producători și furnizori de supape de reținere hidraulice modulare z2s10 din China, de asemenea, acceptă servicii personalizate. Dacă doriți să comercializați cu ridicata o supapă hidraulică modulară z2s10 de înaltă calitate fabricată în China, bine ați venit să obțineți lista de prețuri din fabrica noastră.
Descrierea produselor

Supapa de reținere hidraulică modulară Z2S10 este o supapă de reținere de tip sandwich-dimensiune NG10-sandwich-acționată pilot, având o presiune maximă de funcționare de 315 bar și un debit maxim de 120 l/min. Designul său tip sandwich permite instalarea directă între o supapă de control direcțională și subplacă, economisind spațiu și simplificând conductele.
Supapa asigură etanșare fără scurgeri-pentru unul sau ambele porturi de lucru, asigurând menținerea presiunii pe termen lung-și stabilitate ridicată. Fluidul curge liber de la A1 la A2 sau B1 la B2, în timp ce fluxul în sens opus este blocat; totuși, supapa de reținere poate fi deschisă prin presiunea de control pilot pentru a permite curgerea inversă. Sunt disponibile patru opțiuni de presiune de crăpare (1,5, 3, 6 și 10 bar), iar intervalul de temperatură de funcționare este de la -30 la 80 de grade.
Este potrivit pentru circuitele hidraulice din mașini de construcții, mașini de turnat prin injecție, prese și echipamente metalurgice unde este necesară menținerea prelungită a presiunii pentru a preveni deplasarea actuatorului cauzată de scurgeri.
Principiul de lucru
Flux direct (fluidul care intră în orificiul A/B): Când fluidul curge de la supapa de control direcțională la orificiul A1 (sau B1) al supapei Z2S10, presiunea lichidului forțează direct bila din interiorul clapetei supapei de pe locul său, permițând fluidului să curgă liber în orificiul A2 (sau B2) și în servomotor.
Flux invers (blocare și deschidere): Există două scenarii pentru flux invers de la A2 (sau B2) la A1 (sau B1):
Blocarea inversă: În absența presiunii de control al pilotului, forța arcului ține clapeta supapei ferm pe scaunul său, blocând calea inversă a curgerii pentru a menține presiunea sau a bloca actuatorul în poziție.
Deschidere inversă (debit de retur): Pentru a permite fluxul de retur din partea actuatorului (A2) către partea supapei de control direcțional (A1), trebuie aplicată o presiune de control externă suficientă la orificiul X (portul pilot) al supapei Z2S10; aceasta acţionează pistonul pilot, care, la rândul său, împinge clapeta supapei de pe locul său, deschizând calea inversă a curgerii.

Corpul supapei (1): Fabricat din fontă-de înaltă rezistență, cu canale interioare de ulei, servește ca componentă de bază pentru montarea tuturor celorlalte părți.
Bobina supapei (1) și bila de oțel (2): Acestea formează mecanismul de deschidere și închidere al supapei de reținere principale. Când fluidul curge de la A1 la A2, uleiul presurizat împinge bobina într-o parte, forțând bila de oțel să se deschidă și stabilind o cale-de curgere liberă. În sens invers, forța arcului presează bila de oțel pe scaunul supapei, asigurând o etanșare cu scurgere zero-.
Piston pilot (4): aceasta este componenta de bază care permite deschiderea inversă „-controlată prin pilot”. Când este necesar un flux invers de la A2 la A1, uleiul de control pilot din orificiul X împinge acest piston, forțând mecanic bobina principală să se deschidă pentru a crea o cale inversă de curgere.
Pilot (5) și supapă de reținere (3): Unele modele încorporează acest element de supapă auxiliar în structura lor internă. Se deschide mai întâi atunci când pistonul pilot este acționat, având o funcție de pre-deschidere care reduce efectiv șocul hidraulic în timpul deschiderii inverse a bobinei principale, rezultând o funcționare mai lină.

| Parametrii produsului | ||||
| Caietul de sarcini | 6 | 10 | 16 | 22 |
| Presiune maximă de lucru (bar) | 315 | |||
| Debit maxim (l/min) | 60 | 120 | 200 | 360 |
| Presiune de deschidere | 0.15/0.3/0.7 | 0.15/0.3/0.6 | 0.25 | 0.3/0.5/0.75/1.0 |
| Numărul designului | 10 | 20 | 30 | 30 |

Avantajele produsului
1. Menținerea presiunii de scurgere zero-cu fiabilitate ridicată
Folosind o structură de etanșare dură-de tip poppet-, supapa realizează etanșare cu scurgeri zero-în starea de închidere-inversată. Asigură o menținere stabilă și fiabilă a presiunii pe termen lung-, prevenind eficient deplasarea sau scăderea lentă a actuatoarelor din cauza scurgerilor interne.
2. Montajul stivuibil economisește spațiu
Supapa de reținere hidraulică modulară Z2S10 are un design stivuibil NG10; se montează direct între supapa de control direcțională și placa auxiliară, eliminând necesitatea unor conexiuni suplimentare de conducte.
3. Structură pilot în două-etape pentru deschidere inversă lină
Când pistonul pilot împinge clapeta, o clapă auxiliară (încorporată în anumite modele) se deschide mai întâi pentru a efectua o reducere preliminară a presiunii înainte ca clapeta principală să se deschidă; aceasta reduce efectiv șocul hidraulic în timpul deschiderii inverse și asigură o funcționare mai lină.
4. Instalare ușoară și compatibilitate excelentă
Interfața de montare respectă standardul ISO 4401; Dimensiunile de montare și porturile sunt pe deplin în concordanță cu produsele cu aceleași specificații de la mărcile principale, permițând interschimbabilitatea directă.
5. Proiectare matură a platformei modulare
Bazat pe un design de platformă modulară matur și care împărtășește aceeași linie tehnologică ca și seria Z2S6, dimensiunea NG10 este potrivită pentru sisteme medii-și-mari. Oferă performanțe de încredere și a fost dovedit prin aplicarea pe piață pe termen lung-.
Procesul de fabricație
1. Turnare de precizie
Corpul supapei este produs din fontă-de înaltă rezistență sau fontă ductilă printr-un proces de turnare de precizie. În timpul turnării, temperatura aliajului topit, viteza de umplere și presiunea de solidificare sunt strict controlate pentru a asigura o structură internă densă-fără defecte de porozitate și contracție-oferind un semifabricat-de înaltă calitate pentru prelucrarea ulterioară.
2. Curăţare şi pre{1}}pretratare
Semifabricatele turnate sunt supuse sablare, tăiere porții și curățare a suprafețelor pentru a îndepărta fulgerul de turnare și contaminanții de suprafață. Verificările dimensionale și testele ne-distructive sunt efectuate pentru a elimina piesele turnate defecte înainte ca acestea să intre în etapa de prelucrare.
3. Prelucrare de precizie
Blankurile sunt procesate prin mai mulți pași în centre de prelucrare de{0}}înaltă precizie:
Frezarea feței de montare
Găurirea porturilor de ulei și a găurilor filetate
Alezarea de precizie a găurilor supapelor și canalelor de curgere interne
Prelucrarea canelurilor de etanșare
Dimensiunile cheie sunt menținute la ±0,005 mm pentru a asigura un spațiu precis al bobinei-la-găură și o etanșare fiabilă pe fața de montare. După prelucrare, piesele sunt debavurate și suprafața-curățată.
4. Tratament termic (componente critice)
Componentele cheie, cum ar fi bobinele și pistoanele pilot, sunt supuse călirii și călirii pentru a obține o duritate a suprafeței și o rezistență îmbunătățită la uzură. Testarea durității și inspecția metalografică sunt efectuate după-tratament pentru a se asigura că performanța respectă specificațiile.
5. Tratarea suprafeței
Corpurile supapelor sunt fosfatate pentru a spori rezistența la coroziune și aderența la suprafață. Placarea sau acoperirea opțională este disponibilă pentru cerințe speciale de mediu.
6. Inspecția componentelor
Toate piesele prelucrate sunt supuse inspecției dimensionale, testelor de curățenie și inspecției vizuale. Piesele calificate sunt transferate în zona de asamblare. Componentele critice (bobine și corpuri de supapă) sunt împerecheate pentru verificarea jocului de potrivire.
7. Asamblare
Garniturile și piesele standard, cum ar fi arcurile, sunt selectate în funcție de specificațiile comenzii. Asamblarea corpului supapei, a bobinei, a pistonului pilot, a arcului de retur și a altor componente se efectuează într-un mediu curat. Designul tip sandwich permite o asamblare eficientă și consistentă. Pe parcursul procesului de asamblare sunt efectuate mai multe-inspecții în proces.
8. Testarea performanței fabricii
Fiecare unitate trebuie să treacă o verificare completă a performanței înainte de expediere:
Test de presiune: Verifică rezistența corpului supapei și etanșarea orificiului la presiunea maximă de lucru (315 bar)
Test de scurgere internă: Măsoară scurgerile interne la fiecare port pentru a asigura zero sau în limitele permise
Test de presiune de fisurare: Verifică presiunea de fisurare să îndeplinească valoarea setată
Test funcțional pilot: Verifică fiabilitatea și timpul de răspuns al deschiderii inverse acţionate de pilot{0}}
Test de performanță a fluxului: Verifică căderea de presiune și capacitatea debitului la debitul nominal
Inspecție vizuală și de curățenie: Verifică calitatea finisajului suprafeței și curățenia internă a trecerii uleiului
9. Ambalare
După trecerea inspecției, porturile de ulei sunt sigilate cu dopuri de praf pentru a preveni contaminarea în timpul transportului. Produsele sunt ambalate în cutii standard sau lăzi de lemn, însoțite de rapoarte de inspecție și certificate de conformitate.
10. Livrare
Produsele sunt expediate clienților globali prin mare, aer sau curier. Compania deține propria licență de import/export și se ocupă de vămuire intern, cu metodele de expediere selectate de client.

1. Trimiteți cerințe: Vă rugăm să ne informați cu privire la cerințele dumneavoastră specifice (cum ar fi modelul de supapă hidraulică, numărul de secțiuni, metoda de control, condițiile de funcționare etc.) prin telefon sau e-mail.
2. Primiți o propunere: Echipa noastră de vânzări profesioniste vă va contacta în termen de 24 de ore pentru a vă oferi o soluție personalizată și o ofertă oficială.
3. Comanda și producția: La confirmarea comenzii, vom aranja producția și vom efectua inspecții riguroase de calitate înainte de expediere.
4. Logistică și post-vânzare: organizăm livrarea globală în funcție de nevoile dvs. și vă oferim asistență tehnică completă și serviciu post-vânzare.
Număr de telefon
+8615076180506
e{0}}e-mail
info@wendefuvalve.com

FAQ
Î: Ce fel de supapă este supapa de reținere hidraulică modulară Z2S10 și unde este utilizată în principal?
R: Z2S10 este o supapă de control hidraulic stivuabilă cu diametrul NG10, utilizată în circuitele hidraulice pentru a obține o reținere a presiunii fără scurgeri-și blocarea sarcinii. În aplicațiile practice, cea mai obișnuită utilizare este prevenirea alunecării cilindrilor verticali din cauza propriei greutăți după oprire, cum ar fi cilindrii principali ai mașinii de presare, cilindrii de ridicare, cilindrii de susținere etc., unde pozițiile trebuie menținute pentru o perioadă lungă de timp.
Î: De ce nu se deschide în sens invers?
R: Verificați dacă presiunea de comandă pilot corespunde specificațiilor și dacă circuitul uleiului pilot este blocat. Supapa de reținere hidraulică modulară Z2S10 are un design pilot în două-etape; dacă presiunea pilot este insuficientă, pistonul pilot nu poate acţiona clapeta principală pentru a deschide supapa.
Î: Cum ar trebui să rezolv șocurile sau zgomotele anormale care apar în timpul deschiderii inverse?
R: Acest lucru poate fi cauzat de deschiderea rapidă a clapetei din cauza aplicării bruște a presiunii pilot, a aerului blocat în sistem sau a absenței unei structuri de pre-deschidere. Verificați dacă presiunea pilot este aplicată prea repede și evacuați aerul din sistem; dacă apar șocuri frecvente, luați în considerare alegerea unui model echipat cu o structură de pre-deschidere.
Î: Ce face ca presiunea de deschidere a supapei Z2S10 să crească după o utilizare prelungită?
R: Cauzele posibile includ oboseala sau deformarea arcului, depuneri pe suprafața de etanșare a valvei sau rezistență crescută la mișcare a pistonului pilot. Este necesar să dezasamblați unitatea pentru a inspecta poppa și pistonul pilot, curățați orice depuneri și verificați starea arcurilor. În practică, acest lucru este adesea cauzat de eșecul de a schimba uleiul în timp util.
Î: Cum ar trebui să fie tratată o bobină de supapă Z2S10 blocată?
R: Verificați curățenia fluidului hidraulic, dacă contaminarea este confirmată, dezasamblați unitatea pentru a curăța bobina și orificiul supapei și înlocuiți fluidul și elementul de filtru.
Tag-uri populare: Supapă de reținere hidraulică modulară z2s10, supapă de reținere hidraulică modulară z2s10 China, producători, furnizori, fabrică, directional control valve in hydraulic, supapă hidraulică DCV, direcțional hidraulic, supapă de control direcțională solenoid monobloc hidraulică, supapă secțională, valve hidraulice controlate de solenoid
